De siete embarcaciones de carga que cumplían el itinerario normal en la Provincia de Galápagos, hoy tienen autorización únicamente cuatro embarcaciones, las mismas que operan con un 90% de su capacidad de carga, lo que permite abastecer con normalidad el Archipiélago.

El primero de septiembre del 2008 el Consejo Nacional de la Marina Mercante, publicó el Reglamento que  establece las características de las embarcaciones de carga que ingresan a las Islas Galápagos. Este reglamento se elaboró debido a la resolución del Consejo del INGALA  del 21 de enero del 2008 donde se aprobó el proyecto “Sistema de transporte marítimo de carga hacia las islas Galápagos” y se dispuso la coordinación entre el INGALA y la Dirección Nacional de Espacios Acuáticos DIRNEA para su implementación y se dispuso la elaboración del reglamento que norme las características de las carga que operan a Galápagos. En este sentido la DIRNEA estableció como plazo el mes de julio del 2009 para que todas las embarcaciones de carga que operan en las islas Galápagos cumplan con los requisitos estipulados en el reglamento.

 

Al expirarse la fecha y al no cumplir con los requisitos establecidos esta misma semana a tres  (3) embarcaciones de carga se les negó su ingreso a las islas Galápagos.  De las siete embarcaciones que cumplían el itinerario normal, hoy tienen autorización cuatro, las mismas que operan con un 90 por ciento de su capacidad de carga, lo que permite abastecer con normalidad el Archipiélago.

 

El Sistema de Transporte Óptimo de carga se lo diseña y se ejecuta desde más de un año, y se ha venido trabajando de manera conjunta con los armadores, comerciantes y la misma comunidad.

 

Esta vez el INGALA hace público el Itinerario establecido para que dichas embarcaciones operen en las islas. Esta información pretende ayudar a los habitantes de las islas y especialmente a los comerciantes para que planifiquen de mejor manera el embarque de los productos desde el continente hacia las islas pobladas de Galápagos.